Funktionsweise des Start- und Landesystems
Das Zugdrachenantriebssystem kann aus einem vollständig eingefahrenen (in einem Lagerbehälter unter Deck verstauten) Zustand vollautomatisch ausgefahren werden.
Beim Start wird der gereffte, also ähnlich einer Ziehharmonika zusammengefaltete Zugdrachen an einem Start- und Landemast hochgezogen.
Wenn der Zugdrachen das obere Ende des Masten erreicht hat, wird das Reffsystem, das den Zugdrachen bis dahin in seiner zusammengefalteten Form hält, kontrolliert freigegeben, sodass sich der Zugdrachen durch die Öffnungen an der Vorderkante mit Luft füllen kann und sich entfaltet.
Als Letztes wird der Zugdrachen nun vom Mast entkoppelt und das Zugseil gefiert, also freigegeben, bis der Zugdrachen seine Arbeitsflughöhe erreicht hat.
Der Landevorgang verläuft in umgekehrter Reihenfolge in der gleichen Weise: Das Seil wird also zuerst eingeholt, dann wird der Zugdrachen an den Mast gekoppelt, gerefft und schließlich im Lagerbehälter verstaut. Beide Vorgänge dauern jeweils etwa zehn bis zwanzig Minuten.
Zum Gesamtkonzept des von SkySails entwickelten Systems gehört auch eine so genannte "Routenführung", die nun vorgestellt werden soll.
Hier geht's zum nächsten Kapitel: Einblick in die Routenführung des Systems
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